旧标电梯层门存安全隐患，专家解析撞击致坠井事

旧标电梯层门存安全隐患，专家解析撞击致坠井事

2025 年广东省市场监督管理局特种设备公益宣传讲座线上开讲，广东省特种设备检测研究院佛山检测院高级工程师何比刚以 “电梯层门遭撞击致上下部结构破坏失效案例” 为主题，深入剖析旧标准电梯安全隐患，为电梯设计优化、日常维护及安全使用提供参考。

事故案例：乘客嬉闹撞击层门，一人坠井身亡

讲座中，何比刚工程师首先介绍了一起令人痛心的电梯安全事故。涉事电梯为 2005 年制造的老旧电梯，经现场勘察发现，电梯层门有明显撞击破坏痕迹，下装部变形，两扇层门的门滑块全部脱离地坎滑槽，右侧层门门上通部倾斜脱离原有位置，形成较大孔洞。通过视频回放与现场调查，初步判断事故起因是两名乘客在层障处嬉闹打架，推搡中冲撞、踢打层门，导致层门上下部结构破坏失效。一名乘客从层门倾斜形成的孔洞中坠入井道身亡。

为进一步验证事故原因，工作人员进入井道细致检查。结果显示，层门两个门上共 4 个门滑块整体结构完整且与门上连接可靠，金属部件无明显变形、松动脱落，但均向井道内脱离地感滑槽，且井道内侧一面的橡胶材料有剧烈刮擦痕迹，印证层门曾受剧烈外力冲击。同时，上光部检查发现，右侧层门门挂把防脱导轮脱离门头本体阻挡，滚轮也脱离导轨滑落，左侧门上未发生破坏，最终导致门上向井道内倾斜脱离，引发悲剧。

失效模式剖析：旧标设计抗冲击弱，连锁反应致事故

随后，何比刚工程师结合参照涉事电梯层门结构绘制的剖面图，深入剖析层门失效模式。正常工作时，层门两个门扇在下端地坎滑槽和上端门挂板导轨导向下，沿左右两侧中分滑动开关门。但早期层门设计中，层门滑块和门挂板滚轮仅起单一导向与约束作用，抗冲击能力弱，且缺乏冗余保护装置，单个部件失效易引发连锁反应，导致整体结构失效。以层门滑块脱离过程为例，当层门受到向井道方向的剧烈外力冲击时，会先发生变形，层门下方向井道内斜上方运动，当运动距离大于啮合极限尺寸，层门滑块会整体脱离地坎进入井道，下部结构率先破坏失效。滑块脱离后，右侧层门门扇在外力或惯性作用下持续向井道内摆动，倾斜角度增大，门挂板下方防脱导轮脱离门头本体阻挡，门上继续摆动直至门挂板滚轮脱离轨道，右侧层门先向井道内开启形成孔洞，随后在自身重力作用下回弹，最终导致乘客坠井

行业现状：旧标电梯抽查合格率低，新标实施改善安全

何比刚工程师指出，早期旧标准制造的电梯层门存在显著安全隐患。2014 年上海交通大学电梯检测中心、2016 年浙江省特种设备检测研究院分别对电梯层门强度进行监督抽查，结果显示合格率极低，尤其是摆锤冲击试验中，绝大多数失效模式集中在层门下部结构，撞击后变形导致滑块脱槽，与前述事故中滑块脱离地坎的失效环节高度吻合，凸显早期旧标电梯在结构强度和防撞设计上的缺陷。

不过，这一情况在 2016 年实施的 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第 1 号修改单后得到有效改善。该修改单正式增加金属层门需进行摆锤冲击试验的要求，大幅提升层门强度。为进一步提高层门结构强度和抗冲击性能，新标主要从三方面改进：一是提高门扇强度，通过增强材质强度、优化结构设计，减少外力冲击下的形变幅度，从源头降低脱落风险；二是改进门滑块结构，增加啮合深度，扩大撞击时滑块与滑槽的接触面积并优化受力角度，分散撞击力，避免滑块因局部受力过大变形脱槽；三是改进门挂板防脱轨机构，如增加限位卡块、改进挡轮约束结构，确保门挂板始终处于预设工作位置，防止滚轮脱轨导致层门失控。

监管升级：电梯纳入召回管理，全过程保障安全

值得关注的是，2025 年 4 月市场监督管理局发布缺陷特种设备召回管理制度，8 月 1 日起电梯正式纳入召回管理范围。该技术规范强调对电梯实现全过程监管，涵盖信息收集、分析、调查、认定到召回实施、召回监督等环节，间接推动电梯层门安全性能优化。根据规范要求，生产单位若发现其制造的电梯层门存在类似同一性缺陷，需依法启动召回程序。

何比刚工程师表示，希望通过此次案例分享，为电梯行业相关工作提供参考，助力减少电梯安全事故。讲座最后，他欢迎大家就电梯安全问题继续交流探讨，并感谢各位观众的耐心观看。